外貿(mào)創(chuàng)新步伐不斷加快。全國多地在平臺建設(shè)、主體培育、業(yè)態(tài)模式融合、營商環(huán)境優(yōu)化等方面持續(xù)發(fā)力，扎實推動外貿(mào)創(chuàng)新發(fā)展，外貿(mào)服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局能力全面提升。新型貿(mào)易方式不斷發(fā)展，外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)積極服務(wù)中小微企業(yè)，離岸貿(mào)易等新型國際貿(mào)易方式開拓了貿(mào)易增長新空間。

退運產(chǎn)品以機(jī)電產(chǎn)品為主，而退貨國家/地區(qū)以中國香港為主。退貨批次居前四位的國家/地區(qū)分別是中國香港（1528批）、歐盟（90批）、美國（75批）、日本（25批）。
已出口的電子產(chǎn)品遭退運，如何退運返修？
通常廠家會采取的方法-
1、在國外進(jìn)行維修。首先找國外工程師查找準(zhǔn)確原因，然后國內(nèi)備料出口運輸?shù)絿猓瑖鴥?nèi)再派技術(shù)人員去國外維修，對于貨量小，特別精密的設(shè)備還是可以考慮，可是國內(nèi)發(fā)的備料不一定完全準(zhǔn)確。國外人工，物流成本較高，不建議。
2.退回到工廠返修。出口貨物在一段時間內(nèi)是可以退回工廠，需提供當(dāng)時的報關(guān)單及相關(guān)的退運材料向出口海關(guān)做申請，若有出口退稅，已退稅需要暫時返還，若未退稅需提供未退稅證明，退運到工廠是有時間限制的，且要繳納等值的保證金。此方法手續(xù)復(fù)雜，若出口超過一段時間，以上方法不能適用了。不建議。
3.快遞到國內(nèi)維修。風(fēng)險高。貨量小，還可以。貨丟了的話，一般物流公司只能賠幾倍的運費。貨量大的話，建議還是不要走這種方式。
4、維修地選擇中國香港
中國香港作為自由貿(mào)易港，在物流方面很發(fā)達(dá)，但是在人工成本、物流成本等維修各環(huán)節(jié)成本上費用不菲?？筛鶕?jù)貨值、維修工藝流程、是否需要大型設(shè)備等具體情況加以判斷。
5、維修地選擇保稅區(qū)
保稅區(qū)相當(dāng)于有境內(nèi)關(guān)外的功能，相當(dāng)于貨物還在國外維修，貨物退運至保稅區(qū)檢測維修無需向海關(guān)申請退運貨物，無需繳納保證金，無需繳稅。這是現(xiàn)在大多數(shù)工廠會選擇的方式。
退運貨物需滿足條件：
（1）貨物必需是八成新以上，每個產(chǎn)品不一定有獨立完整的包裝（若貨物為長期穩(wěn)定返修，則需通過資質(zhì)審核后進(jìn)行，目前存在該資質(zhì)的3PL并不多，請注意）。
（2）退運是因產(chǎn)品質(zhì)量本身問題，不能是以翻新為目的。
（3）外包裝上面必需標(biāo)明原產(chǎn)國，即非中性包裝。
（4）維修完的零部件不能再帶進(jìn)國內(nèi)，需作垃圾處理或出中國香港。
在深圳出口加工區(qū)操作流程：
1、工廠只需將貨由國外運到中國香港，需提供基本的報關(guān)資料，貨物再從中國香港轉(zhuǎn)關(guān)到深圳坪山保稅區(qū)。
2、貨到倉庫后廠方安排技術(shù)人員和配件以及檢測儀器到坪山保稅區(qū)倉庫維修，改換包裝。
3、維修所需配件可正常報關(guān)進(jìn)入坪山保稅區(qū)，返修完后經(jīng)中國香港或者其他碼頭出運國外。
方案優(yōu)點：
（1）無須辦理復(fù)雜的退運手續(xù)，無需向海關(guān)申請退運貨物, 無需交納保證金,無須報進(jìn)口關(guān)。
（2）復(fù)雜問題簡單化, 節(jié)約時間、成本.特別從中國香港碼頭提貨到福田保稅區(qū)（進(jìn)區(qū)僅需打edi單）只需3小時。維修成本是中國香港三分一。
（3）．政策解析：境內(nèi)關(guān)外，國外的貨物自由進(jìn)出保稅區(qū)