裝配時，活塞銷座孔漏裝鎖環(huán)，使活塞銷竄動，氣缸套、活塞組件不清治或氣缸中掉入異物，均會造成拉缸事故。
五、
拉缸故障預(yù)防和措施
通過上述拉缸原因分析，就可以在柴油機的使用和保養(yǎng)維修中針對性地采取措施。應(yīng)采取的主要措施如下：
1、
排除冷卻系統(tǒng)內(nèi)存在氣阻而造成的拉缸問題，必須在發(fā)動機啟動后并在帶負荷之前，利用水泵的強制泵水作用冷卻封閉循環(huán)管道內(nèi)的空氣排除干凈，避免氣阻形成，發(fā)動機在熱試時得到拉問題得到了徹底的解決。
2、
嚴格按操作規(guī)程進行操作
（1）
正確啟動和起步柴油機應(yīng)怠速啟動。
（2）
嚴格控制轉(zhuǎn)速和負荷。
（3）
新機或大修機應(yīng)嚴格按生產(chǎn)廠磨合規(guī)范進行磨合，使柴油機各磨擦面表面盡快達到良好的貼合面而不發(fā)生拉缸，同時需綜合考慮磨合運轉(zhuǎn)時間和負荷的合理分配。
（4）保持柴油機的正常工作溫度（80-90
℃)，運行過程中要注意觀察冷卻水量和水溫、油溫狀況，如發(fā)現(xiàn)水量不足或水溫、油溫高于限值，則應(yīng)及時停機檢查，待妥善處理后再開機運行。
（5）
使機油數(shù)量和壓力保持在規(guī)定要求，在運行過和中要注意監(jiān)視機油油面及機油壓力表或機油壓力指示燈，如發(fā)現(xiàn)機油壓力低于規(guī)定要求，應(yīng)及時停機檢查，待妥善處理后再繼續(xù)運行。
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