路虎發(fā)現(xiàn)4將于明年正式換代，全新一代車型被命名為發(fā)現(xiàn)5，另外捷豹路虎的相關(guān)部門還將對新車進(jìn)行了一些改造、推出更注重越野性能的路虎發(fā)現(xiàn)SVX版本。

　　路虎發(fā)現(xiàn)5預(yù)計(jì)將采用發(fā)現(xiàn)Vision的概念車設(shè)計(jì)，在車身結(jié)構(gòu)方面可能采用與攬勝相同的全鋁車身結(jié)構(gòu)以減少全車重量。此外例如“透明發(fā)動(dòng)機(jī)蓋”這樣的概念技術(shù)也有希望在新車型上得到應(yīng)用。

近兩年來，寶馬陸續(xù)在其產(chǎn)品上配備了排量更小且具備渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6T、2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)成為了目前寶馬產(chǎn)品的主要?jiǎng)恿碓?。不僅如此，寶馬的M系列車型也開始更換排量更小的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中新一代M3將老款的4.0LV8發(fā)動(dòng)機(jī)更換為3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

與奧迪一樣，寶馬也針對小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)了插電式混動(dòng)系統(tǒng)，目前寶馬基于新一代X5推出了一款插電式混動(dòng)版車型X5xDrive40e，這款車搭載的是由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其綜合Zui大功率為313馬力。這款車0-100km/h加速時(shí)間為6.8秒。該車的百公里綜合油耗為3.3-3.4L。同樣寶馬在也推出了由華晨寶馬投產(chǎn)的530Le插電式混合動(dòng)力車型

斯巴魯發(fā)布了新款力獅和傲虎的新車信息，這兩款車在配置上有了很多升級：均配備經(jīng)過重新調(diào)校的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和帶有車道保持輔助功能的EyeSight系統(tǒng)，還配備了全新的Starlink安全系統(tǒng)，該系統(tǒng)擁有緊急道路救援呼救功能、預(yù)碰撞警告功能、每月車輛健康報(bào)告、被盜車輛恢復(fù)功能、車輛被盜報(bào)警、遠(yuǎn)程鎖定/解鎖功能和遠(yuǎn)程車輛定位功能等等。

外觀和內(nèi)飾沒有什么變化，動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款力獅和傲虎也將會(huì)依然搭載現(xiàn)款車型的動(dòng)力系統(tǒng)。