蓄電池組作為電動汽車的動力電源是電動車的重要部件,對蓄電池的使用與維護是否正確直接關系到蓄電池壽命和電動車的續(xù)駛里程。電池的表面連接線及螺栓應保持清潔干燥，如有酸液，應用綿紗擦去再用清水沖洗擦干。

  注意：在清洗中嚴禁自來水進入電池。電池的連接必須保持良好。特別是新電動汽車，使用2-3天后，應對連接頭進行一次全面加固。而后應每周對蓄電池的接頭進行一次全面檢查。對有松動、變色的鋼銹接頭進行處理。因接頭接觸不良產(chǎn)生高熱,極柱損壞或火花。

“十二五”時期是我國電動汽車社會快速發(fā)展戰(zhàn)略機遇期，電動汽車社會的基礎產(chǎn)業(yè)結構發(fā)展的好壞決定我國搶占未來全球經(jīng)濟新增長點的質量，決定我國汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)結構升級、動力系統(tǒng)轉型是否順利實現(xiàn)，是實現(xiàn)汽車工業(yè)由大變強的一個重要戰(zhàn)略機遇。我國電動汽車社會發(fā)展態(tài)勢總體良好，但面臨著無發(fā)展經(jīng)驗和模式可借鑒、電動汽車制造價值鏈不完整、價值鏈體系內利益方利益爭斗不止、技術基礎和創(chuàng)新能力相對弱、企業(yè)知識產(chǎn)權和標準戰(zhàn)略意識不夠、開放協(xié)同創(chuàng)新機制不暢、政策導向與技術戰(zhàn)略需優(yōu)化、示范推廣普及電動汽車。

很多電動汽車用戶在使用上普遍缺乏安全意識，由于電動車充電不當引發(fā)的火災奪命悲劇時有發(fā)生。

一些車主都是晚上給電動車充電，而且經(jīng)常都是通宵充電。充電的時間太長，一些老化的電池便會出現(xiàn)過充發(fā)熱現(xiàn)象，這不僅影響了電池的壽命，更重要的還存在火災隱患，而且有的電動汽車充電時間太長，電池會有發(fā)熱、“膨脹”變形的現(xiàn)象，這種情況下如果還繼續(xù)給電池充電，隨時都有意外的可能。

因此，特別提醒電動車車主，要注意定期保養(yǎng)電動車，保持電源線路完好。在充電時，應遠離火源以及可燃物，充電完成后要及時斷開充電器電源，以免發(fā)生意外。