彈性球型鋼支座的特點:支座具有一般球型轉(zhuǎn)角大、轉(zhuǎn)動靈活、轉(zhuǎn)動力矩與轉(zhuǎn)角無
關(guān)、轉(zhuǎn)動性能各個方向一致等優(yōu)點外還具有以下幾大特點
1、承載噸位大,大支反力可超過100000KN
2、轉(zhuǎn)角大 轉(zhuǎn)角0.06
3、耐腐蝕能力大大增強可在海洋大氣及飛濺區(qū)等惡劣環(huán)境下使用。
4、平面滑動和轉(zhuǎn)動磨擦阻力小。
5、防塵防水性能好可保證磨擦副無腐蝕無污染。
6、設(shè)計壽命長按100年設(shè)計
7、支座小巧輕便較同樣支反力的盆式橡膠支座重量減輕40-50,
較同樣支反力的其它球座重量減輕20-25。
彈性球型鋼支座產(chǎn)品特點:相對于目前市場上的同類支座,本產(chǎn)品從選材、構(gòu)造、細節(jié)、安全經(jīng)濟性等四個方面做了優(yōu)化,主要特點如下:
1、材質(zhì)
支座主體鋼材采用Q345熱軋鋼板代替鑄鋼,力學(xué)性能更為可靠;耐磨材料采用改性超高分子量(即UHMW-PE)代替聚四板(即PTFE),磨耗低、摩擦系數(shù)小、使用壽命長。
2、構(gòu)造合理
本產(chǎn)品對現(xiàn)有支座產(chǎn)品在構(gòu)造上進行了優(yōu)化,構(gòu)造更合理:固定型、單向型及雙向型支座均設(shè)有預(yù)埋鋼板結(jié)構(gòu),便于支座安裝;支座采用錨棒、錨栓與混凝土連接,受力可靠,維護、更換方便;單向型支座采用中間導(dǎo)軌結(jié)構(gòu),支座滑動更順暢。
3、注重細節(jié)
支座采用新型錨栓結(jié)構(gòu),抗剪能力更強;混凝土接觸面增設(shè)抗磨槽,傳力更均勻;支座選用新型防塵圈既保護橡膠墊又保護耐磨板,延長使用壽命;防腐涂裝按照現(xiàn)行《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》(JT/T722)設(shè)計,根據(jù)不同工程氣候環(huán)境和防腐年限分別采用不同涂裝配套體系,防腐性能可靠,耐久性好。
4、安全經(jīng)濟
支座采用細化設(shè)計,對每個型號的每個部件均進行受力分析,確保支座受力安全且各部件具有同等的安全度,造價更為經(jīng)濟。支座豎向承載力、水平承載力安全系數(shù)為1.5;支座設(shè)計按照交通部相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范,同時參考鐵路系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及要求,并滿足歐洲規(guī)范設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。
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生產(chǎn)、銷售橋梁支座、球型支座、網(wǎng)架支座、鋼結(jié)構(gòu)支座、抗震支座、板式橡膠支座、盆式橡膠支座、抗震球型鋼支座、伸縮縫、止水帶、止水條、梁底鋼板、預(yù)埋件、錨具、錨桿、土工布、聲屏障、橋梁護欄板、橋梁支架、鋼纖維;路橋養(yǎng)護工程、橋面防水工程施工。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動)
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