客戶商家遇到質(zhì)量或標準達不到其要求：

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1、國外客戶拒收貨物及退回重新生產(chǎn)、加工、返工、維修、產(chǎn)品包裝不符合當?shù)睾ｊP進口規(guī)定，被迫退回重新包裝或簡單加工。

2、退回原廠維修，重新包裝，簡單加工或返工，則需要向海關繳付進口關稅和增值稅，增加產(chǎn)品往返時間和物流成本。

3、針對以上情況，我司可幫助客戶降低成本、縮短時效、便捷關口繁瑣進出事務，將貨物退運到坪山保稅區(qū)倉庫，進行檢測、維修、重新包裝、簡單加工、返工、換嘜頭貼標簽等服務。根據(jù)坪山保稅區(qū)政策優(yōu)勢，坪山保稅區(qū)實施定位功能優(yōu)勢為：保稅倉儲、出口加工、轉口貿(mào)易等功能，國家海關對坪山保稅區(qū)實行封閉式管理，境外貨物進入保稅區(qū)可實行保稅管理，境內(nèi)貨物暫時儲存，視同出口貨物對商務外匯管理也實行區(qū)外相對優(yōu)惠的政策，流通貨物往返等功能。

保稅區(qū)退運、返工、加工、返修、檢查測試等貨物需滿足幾點要求：

1、貨物必需是九成新以上，每個產(chǎn)品有獨立完整的包裝；

2、退運是因產(chǎn)品質(zhì)量、包裝、品質(zhì)等一些本身問題；

3、外包裝上面必需標明原產(chǎn)國，即非中性包裝；

4、維修完的零部件不能再帶進國內(nèi)，需作拉圾處理或出中國香港。

出口的貨物，客戶拒收貨物、拒付尾款、包裝不合格、標簽不合格、質(zhì)量不合格、卡板不合格、電子產(chǎn)品系統(tǒng)升級、更換零件或者是售后服務等一些其他原因導致貨物退運或是退貨，該怎么辦？下面給出幾種解決方案：

1、配貨

即和外商簽訂合同時，貨物出口后如果產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題或者其他原因，國內(nèi)供應商無償補足新的產(chǎn)品給客戶。這種適合小量的數(shù)目。

2、快遞回來返修

優(yōu)點是很方便快捷，而且理論上不用交關稅。但是這種方式風險很大，屬違法，數(shù)量大的話被海關查到，就相當于走私有刑事責任，而且貨物很容易丟失。一旦遇到節(jié)假日，年關，無法保證收貨時間。

3、手冊退運返修

要求工廠之前使用加工貿(mào)易手冊出口的，而且核銷期沒過，即手冊要還有此項出口貨物并在本年度內(nèi)。簡略流程：貨物先退運到中國香港，在中國香港需要做一個中檢和清點，完畢后從皇崗進口，工廠提供所需單證，口岸海關審批，審批后退回工廠維修。這種方案可能導致商檢對于工廠每次出貨都是做法檢，質(zhì)疑工廠的生產(chǎn)能力，對企業(yè)在海關的信譽影像甚大。

4、保證金模式退運返修

工廠向海關提出返修的要求，貨物退到中國香港后提供資料在中國香港做中檢跟清點（提前3天預約）完畢后從皇崗進口，領號，提供單據(jù)（原出口報關單）給海關，海關出保證金通知單，工廠交保證金（交的保證金必須要是貨物進口稅金的2-3倍）到國庫，20個工作日審批（理論時間，真正操作要30個工作日以上），海關三級審批。核準后退貨到工廠，維修好后復出口的產(chǎn)品一定要跟原退貨一模一樣，否則扣貨，保證金悉數(shù)沒收。此種模式適合工廠比較大型，資金比較充足的工廠，貨物復出口6個月左右才會退保。

5、進口繳稅退運返修

工廠向海關提出返修的要求，貨物退到中國香港后提供資料在中國香港做中檢跟清點（提前3天預約），完畢后從皇崗進口，領號，提供單據(jù)（原出口報關單必須要）給海關，出稅單，工廠繳稅（沒得退），20個工作日審批（理論時間，真正操作要30個工作日以上），海關三級審批。核準后退貨到工廠，維修好后復出口的產(chǎn)品一定要跟原退貨一模一樣，否則扣貨。

6、維修地選擇中國香港

中國香港作為貿(mào)易自由港，在物流方面特別發(fā)達，但是在人工成本、物流成本等維修各環(huán)節(jié)成本費用不菲。可根據(jù)貨資、維修工藝流程、是否需要大型設備等具體情況加以判斷。

7、國內(nèi)保稅退運返修

散貨直接退中國香港，整柜直接退蛇口或者鹽田，再由我司提貨進入保稅區(qū)，由于境內(nèi)關外的功能，貨物不用繳稅也不用交保證金，對單據(jù)要求不高。優(yōu)點是維修快，手續(xù)簡單，不會對企業(yè)工廠的信譽產(chǎn)生不良影響。缺點是工廠需要派人和帶維修工具來維修，對于一些大型設備可能不適合。

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