在舊設(shè)備進(jìn)口項(xiàng)目當(dāng)中，經(jīng)常會(huì)遇到需要辦理舊設(shè)備退運(yùn)報(bào)關(guān)的情況，二手設(shè)備退運(yùn)和普通貨物退運(yùn)流程差異很大，舊機(jī)電監(jiān)管嚴(yán)格，退運(yùn)原因不同，需要準(zhǔn)備的資料、申報(bào)路徑不一樣，很多企業(yè)遇到CCIC檢驗(yàn)不合格、查驗(yàn)判定不符、交易取消、設(shè)備故障等情況，不清楚退運(yùn)手續(xù)怎么辦理，耽誤處理時(shí)效，產(chǎn)生高額滯港費(fèi)。想要順利完成退運(yùn)，先要分清退運(yùn)類型，理清整套流程和資料清單。

常見的舊設(shè)備退運(yùn)原因分為幾類：第一類是境外CCIC裝運(yùn)前檢驗(yàn)不合格，無法拿到合格證書，不能發(fā)往國(guó)內(nèi)，在海外倉(cāng)庫(kù)直接退運(yùn)；第二類是貨物到港之后，海關(guān)查驗(yàn)判定貨證不符、銘牌造假、屬于禁止進(jìn)口舊機(jī)電，要求退運(yùn)；第三類是買賣雙方協(xié)商取消訂單，還沒有完成繳稅放行，申請(qǐng)退運(yùn)；第四類是設(shè)備到貨之后發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重故障，和合同約定不符，需要退運(yùn)返修或者退回海外賣方。不同原因?qū)?yīng)的主管部門審核重點(diǎn)不一樣，其中查驗(yàn)責(zé)令退運(yùn)審核嚴(yán)格。

辦理舊設(shè)備退運(yùn)報(bào)關(guān)，前期先要收集基礎(chǔ)資料：原外貿(mào)合同、發(fā)票、箱單、提單、當(dāng)初的 CCIC證書（如有）、設(shè)備銘牌照片、查驗(yàn)記錄 /檢驗(yàn)不合格報(bào)告、退運(yùn)情況說明、買賣雙方退運(yùn)協(xié)議。情況說明是核心文件，需要如實(shí)寫明設(shè)備信息、進(jìn)口緣由、到港時(shí)間、退運(yùn)原因、責(zé)任歸屬、是否收匯、是否退稅，海關(guān)會(huì)重點(diǎn)審核。如果是海關(guān)責(zé)令退運(yùn)，還需要提供海關(guān)出具的處置文書，不能自行申報(bào)退運(yùn)。

申報(bào)流程方面，首先確認(rèn)貨物狀態(tài)：貨物還沒有報(bào)關(guān)申報(bào)，直接按退運(yùn)出境流程，向船公司申請(qǐng)改單，安排回運(yùn)；如果已經(jīng)申報(bào)、還未放行，向海關(guān)提交退運(yùn)申請(qǐng)，海關(guān)審核通過之后，撤銷原進(jìn)口申報(bào)，再做出口退運(yùn)申報(bào)；如果已經(jīng)放行入境，后續(xù)因?yàn)橘|(zhì)量問題退運(yùn)，流程更加復(fù)雜，需要提供第三方檢測(cè)報(bào)告，按質(zhì)量退運(yùn)渠道申報(bào)，還要核查付匯、收匯數(shù)據(jù)。

很多客戶誤以為退運(yùn)很簡(jiǎn)單，直接安排船運(yùn)回去就行，忽略舊機(jī)電的監(jiān)管屬性，缺少情況說明、官方處置材料，導(dǎo)致退運(yùn)申請(qǐng)駁回，貨物長(zhǎng)期滯港。同時(shí)退運(yùn)提單、箱單、發(fā)票上面的設(shè)備型號(hào)、序列號(hào)必須和原進(jìn)口單證保持一致，便于海關(guān)核對(duì)臺(tái)賬。

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