生鐵鑄件高溫出爐，低溫澆注。因?yàn)樘岣呓饘僖旱某鰻t溫度有利于夾雜物的徹底熔化、熔渣上浮，便于清渣和除氣，減少機(jī)床生鐵鑄件的夾渣和氣孔缺陷，汽車(chē)機(jī)械零件加工，采用較低的澆注溫度，則有利于降低金屬液中的氣體溶解度、液態(tài)收縮量和高溫金屬液對(duì)型腔表面的烘烤，避免產(chǎn)生氣孔、粘砂和縮孔等缺陷。因此，在保證充滿鑄型型腔的前提下，盡量采用較低的澆注溫度。把金屬液從澆包注入鑄型的操作過(guò)程稱(chēng)為澆注。澆注操作不當(dāng)會(huì)引起澆不足、冷隔、氣孔、縮孔和夾渣等機(jī)床生鐵鑄件缺陷，和造成人身傷害。

球墨鑄鐵件的冷芯盒造型法很早就已經(jīng)出現(xiàn)了，汽車(chē)機(jī)械零件價(jià)格，可以滿足各種鑄件的生產(chǎn)成型，尤其是鑄造形狀更為復(fù)雜、尺寸更為準(zhǔn)確的鑄件。

如果球墨鑄鐵件要作為軸承使用的話，需要具備更高的硬度，一般在成型過(guò)后還要進(jìn)行淬火和低溫回火處理。這樣才能使鑄件擁有高的硬度和強(qiáng)度，韌性匹配方面也能有所改善，而且鑄件的潤(rùn)滑性能和耐磨性也不會(huì)因此受到影響。

鑄鐵件是通過(guò)球化和孕育處理得到的，有效地提高了鑄鐵的機(jī)械性能，九江汽車(chē)機(jī)械零件，特別是提高了塑性和韌性，從而得到比碳鋼還高的強(qiáng)度。鑄鐵件綜合性能接近于鋼，已成功地用于鑄造一些受力復(fù)雜，強(qiáng)度、韌性、耐磨性要求較高的零件。鑄鐵件的分類(lèi)。

白口鑄鐵：碳絕大部分以在鐵素體狀態(tài)存在，斷口亮白色，鐵素體硬而脆，機(jī)制較少應(yīng)用。碳以石墨形式存在

灰鑄鐵：石墨片狀存在

可鍛鑄鐵：團(tuán)絮狀

球墨鑄鐵：圓球狀

蠕墨鑄鐵：蠕蟲(chóng)狀

在相同基體組織情況下，其中以球墨鑄鐵的力學(xué)性能（強(qiáng)度、塑性、韌性）較高，可鍛鑄鐵次之，蠕墨鑄鐵又次之，灰鑄鐵較差。但由于灰鑄鐵成本低廉，并具有鑄造性、可加工性、耐磨性及減震性均優(yōu)良的特點(diǎn)，是工業(yè)中應(yīng)用較廣泛的一種鑄鐵。

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