智能控制技術(shù)的廣泛應(yīng)用，是智能建筑的基本特點。智能技術(shù)通過非線性控制理論和方法，采用開環(huán)與閉環(huán)控制相結(jié)合、定性與定量控制相結(jié)合的多模態(tài)控制方式，解決復(fù)雜系統(tǒng)的控制問題;通過多媒體技術(shù)提供圖文并茂、簡單直觀的工作界面;通過人工智能和專家系統(tǒng)，對人的行為、思維和行為策略進(jìn)行感知和模擬，獲取樓宇對象的控制;智能控制系統(tǒng)具有變結(jié)構(gòu)的特點，具有自尋優(yōu)、自適應(yīng)、自組織、自學(xué)習(xí)和自協(xié)調(diào)能力。

①.具有月租卡、時租卡、管理卡、免費(fèi)卡等多種卡類型管理權(quán)限，根據(jù)要求設(shè)置成收費(fèi)或不收費(fèi)方式；

②.可根據(jù)用戶需要，設(shè)定不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，滿足不同車輛停車收取不同的停車費(fèi)用；

③.可脫機(jī)或聯(lián)機(jī)使用，任何情況均可記錄進(jìn)出行車信息，停車場管理系統(tǒng)，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)斷開，處開脫機(jī)狀態(tài)時，系統(tǒng)正常運(yùn)行，網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通，數(shù)據(jù)自動恢復(fù)；

④.系統(tǒng)不完全依賴管理電腦運(yùn)行，大大提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性、穩(wěn)定性；

⑤系統(tǒng)配置壓力電波檢測、車輛探測器雙重防砸車功能，避免尾隨傷車事件發(fā)生；

中央處理主要是對停車場系統(tǒng)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并傳輸?shù)较鄳?yīng)的顯示設(shè)備，主要包含：利用管理電腦，向局域網(wǎng)發(fā)布相關(guān)數(shù)據(jù)，可以通過GSM、無線MODEM向城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)控制中心傳送數(shù)據(jù)，將停車場內(nèi)的車位數(shù)據(jù)發(fā)布。

　　1.前端：數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

　　車位引導(dǎo)系統(tǒng)在每個車位的正上方安裝一個車牌識別攝像機(jī)或者超聲波探頭，并把探頭通過RS485總線連接到探頭控制器，探頭控制器將采集的信息進(jìn)行匯總、處理，然后再通過一條RS485總線連接到采集終端，采集終端將各個車位信息通過CAN總線傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理中心，數(shù)據(jù)中心將數(shù)據(jù)實時傳遞到管理電腦，電腦再對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、處理。這里數(shù)據(jù)中心還可以將數(shù)據(jù)傳遞給采集終端，采集終端可以將信息發(fā)送到空車位顯示屏上，進(jìn)行停車引導(dǎo)。

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