Zui近，為了恢復(fù)消費(fèi)者信心和鼓舞一線銷售顧問士氣，東風(fēng)日產(chǎn)佛山利泰專營店甚至為一周交車36輛車專門舉辦了慶祝儀式。“這說明消費(fèi)者已經(jīng)走出心理陰影，不斷恢復(fù)對我們產(chǎn)品的購買信心?！痹搶I店總經(jīng)理江煥軍表示。

　　深耕本土化

　　在穩(wěn)住經(jīng)銷商與車主的同時，東風(fēng)日產(chǎn)還在進(jìn)行著本土化的深耕動作，特別是本土化人才的培養(yǎng)方面。

　　如今，匯集在東風(fēng)日產(chǎn)的營銷人才有三大特點：無日產(chǎn)背景、無東風(fēng)背景、無汽車背景。

　　同時，東風(fēng)日產(chǎn)還在加強(qiáng)自主研發(fā)的本土化。

　　去年廣州車展，東風(fēng)日產(chǎn)正式發(fā)布了旗下合資自主品牌啟辰的首款量產(chǎn)車——啟辰d50　。此次廣州車展，啟辰將帶來其Zui新的新能源車型。

　　在去年2011-2015年“新中期事業(yè)計劃”發(fā)布會上，東風(fēng)就公布啟辰旗下電動車將在2015年之前正式推出，如今看來，時間可能被進(jìn)一步提前。

　　國內(nèi)絕大多數(shù)的合資企業(yè)在近年來乘用車市場高速增長之時，企業(yè)規(guī)模與利潤都大幅提升，但在自主研發(fā)方面一直被詬病，甚至被誤解為外資品牌的在華“代工廠”。

　　東風(fēng)日產(chǎn)在打造全新的本土化自主品牌啟辰時，還開始著力開拓三、四線城市的汽車市場，將其全球化的技術(shù)進(jìn)一步在中國實現(xiàn)普及，讓更多消費(fèi)者了解到更新、更先進(jìn)的汽車技術(shù)。這也大大提升了本土技術(shù)的發(fā)展。

　　在任勇看來，“啟辰不僅寄托著所有東風(fēng)日產(chǎn)員工的夢想，也寄托著每一個中國造車人的夢想。在啟辰品牌上，我們希望可以用普通老百姓能夠承受的價格，讓客戶享受高品質(zhì)的產(chǎn)品?！?/p>

　　東風(fēng)日產(chǎn)也因此從之前單純的制造基地上升為集研發(fā)、制造、銷售于一體的完整意義上的汽車公司。此外，由于汽車產(chǎn)業(yè)具有產(chǎn)業(yè)鏈長、配套環(huán)節(jié)多和迂回生產(chǎn)方式等特征，東風(fēng)日產(chǎn)的存在，也促進(jìn)了其配套的上下游產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展。如今在一些地區(qū)，啟辰r50甚至出現(xiàn)了供不應(yīng)求的情況。

　　顯然，面對突發(fā)危機(jī)，東風(fēng)日產(chǎn)的積極應(yīng)對正為其逐漸擺脫陰影帶來了正面作用，市場信心也正如其所期望的那樣逐步恢復(fù)。