物流業(yè)銜接生產(chǎn)端和消費端，國際物流的通暢成為電商企業(yè)“走出去”的基礎(chǔ)條件。在肺炎防控常態(tài)化的環(huán)境下，物流驅(qū)動能力成為跨境電商主體的**競爭力之一。中國作為世界*二大經(jīng)濟體，出口份額占*市場比重不斷提升，跨境物流成為*產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的重要環(huán)節(jié)。我國跨境出口電商發(fā)展良好全球，國內(nèi)關(guān)于跨境電商的研究工作時間跨度長，成果豐富，學(xué)者對跨境物流的關(guān)注和討論也逐漸增多。在早年對保稅區(qū)的研究中，陳曜、羅進華就介紹過跨境物流概念，認為在“境內(nèi)關(guān)外”特殊海關(guān)，物流不能簡單歸屬于國內(nèi)物流與國際物流，并且將跨境物流定義為以海關(guān)關(guān)境兩側(cè)為端點的實物和信息有效流動和存儲的計劃實施和控制管理過程。在當今跨境電商新業(yè)態(tài)發(fā)展背景下，這一定義較接近跨境物流發(fā)展狀況。

在物流價格方面，運輸價格全面上升同時配送服務(wù)不斷延長。面對急劇增加的跨境需求，跨境物流發(fā)展緩慢，物流量規(guī)模大但物流企業(yè)開展*業(yè)務(wù)受限，缺乏*化物流服務(wù)。由于跨境貿(mào)易的特殊性，跨境電商物流發(fā)展的基礎(chǔ)在于優(yōu)化的物流模式選擇。當前郵政包裹、國際快遞、海外和邊境倉儲、物流專線是現(xiàn)代物流體系的四種主流模式?？缇畴娚唐髽I(yè)一般會根據(jù)所售產(chǎn)品的特點選擇合適的物流模式，同時根據(jù)銷售的淡旺季權(quán)衡時效和成本，重新調(diào)整物流模式。因此物流模式的**研究需要綜合考慮價格、清關(guān)效率、網(wǎng)絡(luò)覆蓋率，以及品類匹配程度等方面。但是跨境企業(yè)辦理清關(guān)和稅務(wù)，以及處理退件的能力有限，海外倉本地化配送經(jīng)驗不足。在跨境電商發(fā)展新形勢下，跨境物流的市場存量大，市場競爭不充分，跨境物流行業(yè)的發(fā)展仍處于初級階段。因此，針對我國跨境物流發(fā)展經(jīng)驗的總結(jié)和發(fā)展問題的研究是必不可少的。

跨境電子商務(wù)物流模式存在的問題

推動跨境物流的協(xié)同發(fā)展跨境電商與傳統(tǒng)物流的協(xié)同發(fā)展及產(chǎn)業(yè)鏈的建立需要經(jīng)歷多個階段，總體耗時較長。其中涉及的供應(yīng)鏈上下游及電商參與對象之間的協(xié)同和配合直接關(guān)乎跨境物流網(wǎng)絡(luò)的建立。除了主體協(xié)同管理措施的實施外，跨境電商物業(yè)鏈必須覆蓋到整個跨境物流的各環(huán)節(jié)中。包括*貨代、國際運輸、集裝箱拼箱、報關(guān)報檢、海外倉儲和末端的物流配送等流程。不同的模塊都需要按照標準化的操作方式和銜接辦法進行規(guī)范管理。而為了加強終端消費者的實際體驗，還需要**對配送企業(yè)的能力及服務(wù)范圍進行約束。針對尾部配送過程的退貨和配送環(huán)節(jié)建立相應(yīng)的海外倉配物業(yè)鏈和逆向物業(yè)鏈。另外，還可以通過電商企業(yè)之間的協(xié)同合作幫助跨境物流的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)進一步完善，進而從產(chǎn)業(yè)鏈的整體運行穩(wěn)定性、可靠性和綜合效率角度持續(xù)優(yōu)化。例如，跨境電商平臺洋碼頭就曾經(jīng)在區(qū)域**城市布局本地化發(fā)展網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建起了資源充沛的跨境物流基地。又比如順豐也和歐洲國家的當?shù)剜]政部門聯(lián)合建立了標準化的“歐洲小包”跨境物流業(yè)務(wù)，**了跨境物流行業(yè)的規(guī)范化和體系化服務(wù)形態(tài)。

推進跨境電商和跨境物流協(xié)同發(fā)展跨境電商物流模式包含跨境電商和跨境物流，跨境電商是跨境物流有效實施重要保障，跨境物流是跨境電商得以發(fā)展必不可少要素，只有兩者相互配合，協(xié)同發(fā)展，才能有效推進跨境電商物流模式*好、發(fā)展。因此，國內(nèi)要深刻重視跨境電商和跨境物流行業(yè)發(fā)展，意識到兩者之間的相互關(guān)系，并積極推進跨境電商和跨境物流協(xié)同發(fā)展。根據(jù)當前實際發(fā)展情況，加大對資源的整合力度，建設(shè)統(tǒng)一系統(tǒng)平臺，支持信息共享，確保市場信息能夠及時獲取，隨時掌握市場發(fā)展動態(tài)。

跨境電商是一種基于現(xiàn)代化信息技術(shù)的*貿(mào)易新形態(tài)，其充分利用了現(xiàn)代化信息技術(shù)優(yōu)勢，將產(chǎn)品銷售、資金交易等融入到電子商務(wù)系統(tǒng)當中，形成一條系統(tǒng)性*貿(mào)易鏈。在現(xiàn)實當中，跨境電商不但進一步推動物流行業(yè)可持續(xù)發(fā)展，還有效加快我國對外經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展，促進經(jīng)濟建設(shè)。然而，就當前實際情況來看，跨境電商物流模式盡管得到了良好發(fā)展，但是由于在該方面缺乏相應(yīng)實踐經(jīng)驗，導(dǎo)致跨境電商物流模式發(fā)展仍存在一些不足之處，影響我國對外經(jīng)濟貿(mào)易穩(wěn)步發(fā)展?；诖?，本文概述跨境電商，分析跨境電商物流模式發(fā)展存在的問題，探究跨境電商物流模式的**與發(fā)展策略，這對跨境電商物流模式進一步優(yōu)化與完善具有積極理論借鑒意義。1跨境電商跨境電商是商品交易主體處于不同國家，通過跨境電商平臺完完成商品交易環(huán)節(jié)的商務(wù)活動。隨著科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展，跨境電商正逐步走進世界其他國家日常生活當中，并扮演著重要角色，消費者通過跨境電商平臺便可以購買全球各地商品。在全球經(jīng)濟一體化背景下，跨境電商與傳統(tǒng)外貿(mào)相比，其主要優(yōu)勢在于：減少商品交易流程，減少企業(yè)成本，為消費者提供*加便捷的服務(wù)。從特點角度來看，跨境電商具有信息化、全球化以及無形式等基本特征。