河南鐵橋國際主營俄羅斯、中亞五國（哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦)、蒙古、白俄等獨聯(lián)體國家和歐洲國家的貨運（鐵路、空運、汽運、多式聯(lián)運）

我司主營從連云港、青島、黃島、臨沂及浙江,上海,深圳等城市向內(nèi)輻射至華南、華北、西南、西北、東南、東北等全國各地，在大陸橋海鐵國際聯(lián)運方面,充分利用中國、韓國、日本、中亞五國、印度尼西亞、泰國、越南及阿富汗等國交通系統(tǒng)的運輸網(wǎng)絡，安全、快速地將貨物從中國連云港運往俄羅斯(莫斯科)、蒙古（烏蘭巴托）及中亞地區(qū)（哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦,塔吉克斯坦,吉爾吉斯坦,土庫曼斯坦等中亞五國）。

本公司以誠信為上、服務為本的宗旨，已形成自身獨特的優(yōu)勢和并具有良好信譽和實力，及便捷順暢的運輸通道，能夠提供安全，高效，快捷,優(yōu)質(zhì)的服務，能大限度滿足不同客戶的需求，歡迎企業(yè)及相關單位聯(lián)系洽談業(yè)務。

公司主要產(chǎn)品：

1.連云港至阿拉山口直達快運班列鐵路運輸；

2.山東，江蘇連云港，浙江，深圳，上海等全國各大城市至阿拉山口集裝箱班列鐵路運輸。

3.國際鐵路運輸/海鐵聯(lián)運-哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦,塔吉克斯坦,吉爾吉斯坦,土庫曼斯坦等中亞五國；俄羅斯(莫斯科)；蒙古（烏蘭巴托）鐵路運輸。

4.過境貨物可從連云港口岸,過境中國運抵中亞等國家的國際海鐵聯(lián)運業(yè)務鐵路運輸。

鐵路詢價時請盡可能全面的提供以下資料，以便我司能夠準確及時的給于運價回復：

1.貨物品名及商品編碼（用于判斷貨物是否需要商檢，有無監(jiān)管條件及國外段運價確認）鐵路運輸

2.大單件貨物體積（長X寬X高）和重量（用于確定貨物適合裝載的貨柜類型）鐵路運輸

3.整批貨物的總體積和總重量（用于確定貨物適合轉(zhuǎn)載的柜型及數(shù)量，以便給出佳配載方案及運價）鐵路運輸

4貨物的包裝（是否需要檢驗檢疫、熏蒸，包裝是否合理）鐵路運輸

5貨物所在地（用于確認始發(fā)站計劃）鐵路運輸

6目的地名稱及代碼（確定準確運價，避免報錯價格、發(fā)錯車站鐵路運輸。

河南鐵橋國際20年的中國-獨聯(lián)體國家鐵路運輸操作經(jīng)驗，我們在天津、連云港、上海、廣州、中國香港、成都、烏魯木齊及烏茲別克斯坦塔什干、哈薩克阿拉木圖、俄羅斯莫斯科都設立了分公司，在各大車站都設立有辦事處。

我們提供至中亞五國、俄羅斯、蒙古、烏克蘭、白俄羅斯、阿塞拜疆、亞美尼亞等地的運輸！

主要提供國際鐵路運輸,機械鐵路運輸,陶瓷鐵路運輸,危險品鐵路運輸,中國-俄羅斯運輸,中亞運輸,國際海運進出口清關,家具鐵路運輸,大件貨物鐵路運輸,國際海運，海鐵聯(lián)運,阿拉木圖運輸,建材鐵路運輸,塔什干運輸,車皮運輸代理服務，經(jīng)營品牌為，主要市場為Array，主營客戶為鐵路運輸公司，工廠，貿(mào)易公司

服務項目：國際鐵路集裝箱（20GP/40GP/40HQ)以及車皮運輸服務。

主營業(yè)務：廣州到中亞五國、俄羅斯、蒙古等地國際鐵路運輸代理

始發(fā)站：上海楊浦站、寧波、廈門、深圳北站、佛山東站、廣州大朗站、連云港站、天津、青島、沈陽、大連等中國各大城市鐵路運輸。

到達站：哈薩克斯坦（阿拉木圖等）、烏茲別克斯坦（塔什干等）、塔吉克斯坦（杜尚別等）、吉爾吉斯斯坦（比什凱克等）、土庫曼斯坦（阿什哈巴德）、外蒙古（烏蘭巴托）、俄羅斯（莫斯科等）鐵路運輸。

運輸路線：始發(fā)站--阿拉山口/多斯德克--中亞五國、俄羅斯等鐵路運輸

“古有絲綢之路駝鈴響，今有中歐班列通關忙。”作為共建“一帶一路”的旗艦項目和標志性品牌，中歐班列近年來不斷開拓創(chuàng)新，開辟了亞歐大陸陸路運輸新通道和經(jīng)貿(mào)合作新橋梁。截至8月20日，中歐班列東通道累計通行量突破3萬列；中歐班列西通道今年通行量超1萬列。

作為中歐班列的鐵路運輸主體，鐵路部門堅持以服務共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展為出發(fā)點和落腳點，用心用力擦亮這塊“金字招牌”，保障了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、服務高質(zhì)量共建“一帶一路”注入強勁動力。

加強通道能力建設，提高運能保障。通行量的快速增長，得益于鐵路基礎設施互聯(lián)互通水平的不斷提升。鐵路部門積極構(gòu)建“通道并行、多點直達”的國際鐵路班列運輸網(wǎng)絡體系，推動形成了“一列牽動、多城聯(lián)動、多式聯(lián)運、多國共運”的發(fā)展格局。中歐班列（沈陽）集結(jié)中心成功開通至滿洲里、同江北、綏芬河、二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯口岸通道，實現(xiàn)“三通道六口岸”全覆蓋。南寧局集團公司持續(xù)深化“兩港一區(qū)”集成聯(lián)動，引導更多中越跨境貨物在南寧國際鐵路港集散、集拼；加快國鐵憑祥口岸物流中心升級改造二期工程建設，項目完成后口岸年吞吐能力將達2000萬噸。

提升運輸組織效率，壓縮運輸時長。鐵路部門不斷加強運輸調(diào)度指揮，優(yōu)先保障班列開行需求，統(tǒng)籌班列接入發(fā)出、列車解編等各環(huán)節(jié)作業(yè)，確保車流組織接續(xù)順暢，全面調(diào)度釋放中歐班列集結(jié)中心效能，持續(xù)提高中歐班列計劃編制質(zhì)量和兌現(xiàn)率?；魻柟箛痴境掷m(xù)優(yōu)化中歐班列運輸組織流程，在實行24小時不間斷作業(yè)的基礎上確保列車滿軸運行，盡可能實現(xiàn)班列多拉滿載，今年已接連三次刷新交車紀錄，大大提高班列開行組織效率。南寧局集團公司與越南鐵路部門快速交換中越鐵路國際聯(lián)運信息數(shù)據(jù)，優(yōu)化辦理手續(xù)，與海關組建鐵路快通專班，構(gòu)建“鐵路+海關+場所+企業(yè)”四方共商機制，實現(xiàn)報關、通關一站式辦理。

優(yōu)化物流服務品質(zhì)，降低物流成本。為滿足當前持續(xù)攀升的運輸需求，鐵路部門物流中心提前對接客戶了解運輸計劃，根據(jù)客戶需求實際優(yōu)化貨物裝運方案，在選箱用箱、裝車、掛運等環(huán)節(jié)為跨境貨物運輸開辟綠色通道，保障班列開行準時、安全。中越班列開行以來，南寧局集團公司實行優(yōu)先受理、優(yōu)先提箱、優(yōu)先起票，壓縮南寧國際鐵路港集裝箱倉儲費、短倒費、海關監(jiān)管區(qū)作業(yè)費等費用，為客戶提供全程物流服務，提高班列運輸效率和服務質(zhì)量，有效降低了物流成本。國鐵濟南局與“齊魯號”運營平臺暢通信息共享渠道，為中歐班列客戶提供全天候業(yè)務咨詢、應急處置、全程保險等服務。

強化全程盯控，保障安全平穩(wěn)運行。共同加強中歐班列信息集成平臺建設，實現(xiàn)中歐班列開行信息自動采集、開行計劃管理、貨車追蹤、安全裝載自動檢測等功能，有力提升中歐班列信息化管理水平。與沿線國家鐵路部門密切合作，積極運用北斗衛(wèi)星定位、5G等新技術，強化全程安全盯控，加強安檢查危、裝載加固等工作，有效保障了中歐班列安全平穩(wěn)運行。

鐵路部門將持續(xù)提升中歐班列運行品質(zhì)和效率，擦亮鐵路運輸?shù)摹敖鹱终信啤?，推動更多“中國制造”走出去，保障國際供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定暢通，為服務我國外貿(mào)發(fā)展和高水平對外開放注入新動能。

中歐卡航是什么運輸方式？中歐卡航或者中歐班車，指貨物通過集裝箱卡車從國內(nèi)運輸至歐洲地區(qū)，集裝箱包括整箱運輸FCL和散貨運輸LCL

一、中歐卡航注意事項 

1、包裝必須規(guī)則紙箱包裝，大尺寸要求100*70*60CM；

2、單件實際重量限制在12KG-30KG以內(nèi)；

3、每件貨物外箱必須貼好2張以上的合格的FBA標簽或者是商業(yè)地址標簽；

4、封箱使用透明膠布不要用黃色的膠布

中歐卡航線路

卡航線路是從深圳/義烏裝車-->新疆阿拉山口（報關出口）-->途徑哈薩克斯坦-->俄羅斯-->白俄羅斯-->波蘭-->到達比利時（清關，USP提?。?->派送歐洲

三、中歐卡航的優(yōu)勢有哪些？

1.運輸成本低，收貨價格低，可提供雙清包稅到門服務

2.艙位沒有限制，時效快，卡車可以集中發(fā)貨

中歐有足夠的艙位，而且線路可靈活變通，多條中歐卡航線路正常運行

3.貨物類型多樣，收貨限制寬

卡車運輸安全，收貨限制就相對寬松。除了普貨，中歐卡航還可以內(nèi)置電池，配套電池，液體類物品

4.頭程汽運運輸，后端還是ups派送或者DPD派送，強強聯(lián)合

中歐卡航頭程運輸，后端ups負責派送，較強的運輸力。大貨、小貨，都能確保準時安全送達

卡航優(yōu)勢大盤點

卡航運輸優(yōu)點很多，它是一種門到門運輸，借助于現(xiàn)代公路運輸網(wǎng)絡，具有極高的靈活性

卡航運輸中俄卡航的優(yōu)點，可謂是非常明顯

一是運輸速度快，時效穩(wěn)定，從廣東省內(nèi)發(fā)車到達邊境口岸只需3-5天，口岸清關用時2-7天，從口岸到達莫斯科5-8天，整體時效維持在10-20天之間

二是價格便宜，，卡航的運輸時間比鐵路運輸短一半多，雖然比空運時效慢一些，但是其運輸價格不到空運的一半

三是靈活性高，借助歐亞大陸廣泛的國際公路網(wǎng)絡，卡航運輸可以靈活變換運輸路線，可按照客戶要求門到門運輸?shù)街付▊}庫

四是安全性高，現(xiàn)在卡航都配有GPS，運輸全程跟蹤定位，實時更新貨物位置信

五是可承接的貨物類型多，帶電貨物、帶磁貨物、機械儀器等大件貨物和危險品貨物等都可以承接

我們的中俄卡航優(yōu)點多多，服務也有保障，可提供東線和西線運輸路線供客戶視需求選擇，歡迎咨詢交流

東線運輸路線：全國各地→廣州/深圳集貨倉→黑河/綏芬河/滿洲里口岸→莫斯科（后端可用俄羅斯本土物流轉(zhuǎn)運至俄羅斯各大城市及偏遠地區(qū)）

西線運輸路線：全國各地→廣州/深圳集貨倉→霍爾果斯/阿拉山口口岸→哈薩克斯坦中轉(zhuǎn)倉→莫斯科（后端可用俄羅斯本土物流轉(zhuǎn)運至俄羅斯各大城市及偏遠地區(qū)）

跨境公路運輸，即卡航運輸，是國際物流的第四種運力，也就是除了海、鐵、空外的全公路卡車運輸。憑借亞歐大陸的國際公路網(wǎng)絡，中歐、中亞、東南亞、中蒙、中俄的跨境全公路運輸正在崛起中