我國汽車產業(yè)結構問題突出，未來產業(yè)結構的調整將進一步深化。需大力推進跨區(qū)域兼并重組，以進一步調整產業(yè)組織結構;需提高小排量汽車比重和大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車，以進一步優(yōu)化產品結構;需大力提高核心零部件國產化的比重，汽修學校學多長時間，以進一步促進零部件與整車的協(xié)調發(fā)展和提升行業(yè)整體競爭力;需進一步調整汽車消費城鄉(xiāng)二元結構，大力開拓農村汽車市場。

1、國內汽車增長快潛力巨大，乘用車市場仍將繼續(xù)擴大

按照目前的一個大環(huán)境來說，汽修學校哪家好，我國仍將處于工業(yè)化和城鎮(zhèn)化同步加速發(fā)展的階段，國內生產總值和居民收入將持續(xù)增長，國家也將繼續(xù)出臺有利于擴大內需的各項政策，加之二、三線城市及農村市場的汽車需求增加，預計我國汽車消費市場將進一步擴大。

根據我們對汽車行業(yè)研究數據來看，從2012年至2015年中國汽車產量和保有量進行的預測，預計到2015年我國汽車產銷量將突破2500萬輛，保有量將達到1.5億輛。2014年 1-3 月汽車產量為 589.17 萬輛，同比增幅達到 9.16%，其中乘用車增幅達到 9.48%，增速高于商用車。

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正規(guī)學校畢業(yè)也要在修理廠時間一到兩年才能成大工，盡量是在修理廠學徒，供吃住，兩年基本就能成手，但要有吃苦和學習能力的，要不大工一直檔學徒使喚你，天天只能接觸換機油的活那就費了，但修理廠天天都有大中小修的活，汽修學校都有什么專業(yè)，天天能開眼界，有目標就能練出來的，據我了解從什么也不會到能夠獨立大修的話怎么也得3年，范縣汽修學校，要是有人肯交，活多天天接觸的話，兩年肯定會出徒的。還有在一個修理廠是不能讓你有跨越的，比方說你能中小修了，那就要跳槽到別家的修理廠，可以拿二等修理工的工資，這時你接觸的活更能讓你學習，到了能獨立大修的情況下就可以再次跳槽到別家修理廠掙大工的工資了，也就是說你成功了。

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