河南鐵橋國際貨運代理有限公司依托鐵路部門的大力支持，是從事中亞五國運輸?shù)囊患业呢涍\公司，我司優(yōu)勢運輸服務(wù)路線有中亞俄鐵路運輸路線，中亞俄公路運輸路線。向國內(nèi)外客戶提供鐵路運輸服務(wù)，包括：鐵路車皮、集裝箱、大宗物資運輸、大型超限貨物、冷藏保險運輸、中國各大口岸過境運輸、以及進(jìn)口中國各地的鐵路運輸。承接從中國各地區(qū)起運到俄羅斯、中亞、歐洲等地的一般貿(mào)易、物資、援助、工程承包項目的鐵路運輸服務(wù)。并且承接除中國以外海運過境貨物。

我司主營線路如下：

1、大陸——滿洲里——后貝加爾——俄羅斯各個車站鐵路運輸及公路運輸、公路轉(zhuǎn)鐵路運輸。

2、大陸——二連浩特——蒙古各個車站鐵路運輸及公路運輸、公路轉(zhuǎn)鐵路運輸。

3、大陸——二連浩特——過境蒙古——俄羅斯各個車站鐵路運輸。

4、大陸——綏芬河——格羅迪科沃——俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)各個車站鐵路運輸。

5、大陸——黑河——俄羅斯布拉格維申斯克海關(guān)庫鐵路運輸及公路運輸。

6、大陸——阿拉山口——多斯托克——中亞五國各個車站鐵路運輸及公路運輸、公路轉(zhuǎn)鐵路運輸?！　?/p>

7、大陸——霍爾果斯——阿騰科里——中亞五國各個車站鐵路運輸及公路運輸、公路轉(zhuǎn)鐵路運輸?！?/p>

8、德國到鐵路整柜、拼箱散貨運輸。

9、波蘭到鐵路整柜、拼箱散貨運輸。

鐵路運輸優(yōu)勢

五定模式：定站點、定線路、定車次、定時間、定價格

便捷通關(guān)：一次申報、一次查驗、一次放行

快速優(yōu)價：運輸時間為海運的1/3、運輸價格為空運的1/4

增值服務(wù)：專人監(jiān)控班列及貨物的實時狀態(tài)、全年不間斷溫控服務(wù)

公告平臺：面向社會組織資源、同時受理整箱拼箱業(yè)務(wù)鄭州環(huán)航，我司會根據(jù)貨物具體情況，比如貨物所在地，貨物重量尺寸，是否屬于液體，?；返刃再|(zhì)，根據(jù)具體情況，客人時效要求等，為客戶制定各方面綜合因素都較好的方案，無論是出口還是進(jìn)口，無論是普貨還是危化品， 無論您的貨物是大票貨，還是小票貨， 我司均盡全力做好運輸服務(wù)，所以，如您有貨物需要出運，盡管與我司聯(lián)系，電話見主頁，感謝您的信任與支持，也更歡迎您來公司做客~，感謝信任，再次祝好

7月24日，滿載泰國榴蓮、山竹等熱帶水果和老撾木薯粉的“粵滇·瀾湄線”國際貨運班列和滿載家具、廚具、石棉、工機(jī)等產(chǎn)品的“中老泰國際貨物列車（昆明—曼谷號）”同時從昆明王家營中鐵聯(lián)集昆明中心站駛出，將分別開往中國廣州和老撾萬象、泰國曼谷等地，這標(biāo)志著“粵滇·瀾湄線”國際貨運班列暨中老泰國際貨物列車正式開行，在進(jìn)一步深化東西部協(xié)作，促進(jìn)粵滇兩地資源稟賦優(yōu)勢互補的同時，拓展了我國與東南亞國家之間的溝通渠道，為推進(jìn)高水平對外開放、構(gòu)建新發(fā)展格局發(fā)揮重要作用。

為全力保障首趟“粵滇·瀾湄線”國際貨運班列暨中老泰國際貨物列車（昆明—曼谷號）安全高效通關(guān)，昆明海關(guān)成立工作專班，主動對接相關(guān)部門，量身定制通關(guān)保障方案，統(tǒng)籌做好開行前各項準(zhǔn)備工作。

“我們密切聯(lián)系鐵路部門、云南班列公司和廣州班列公司，了解企業(yè)需求，提前梳理通關(guān)環(huán)節(jié)。”昆明海關(guān)綜合業(yè)務(wù)處副處長許志明說，“同時，做好政策支持和申報指導(dǎo)，積極向企業(yè)推廣‘通關(guān)一體化’‘兩步申報’等通關(guān)便利化模式，向企業(yè)講解申報要素和規(guī)范申報要求，實現(xiàn)海關(guān)全鏈條監(jiān)管下的快速便捷通關(guān)，提升貨物全程通行效率?！?/p>

據(jù)了解，本次出境列車所載貨物采用了“通關(guān)一體化”和“鐵路快通”模式，企業(yè)在王家營完成出口貨物報關(guān)手續(xù)，列車到達(dá)磨憨鐵路口岸，海關(guān)查驗無異常后，就可以辦理放行手續(xù)。對入境列車，海關(guān)通過綜合運用H986鐵路大型集裝箱檢查設(shè)備、核輻射探測門等高科技監(jiān)管查驗設(shè)備，提升查驗效能，實現(xiàn)了全過程監(jiān)管和聯(lián)動保障，可快速辦結(jié)海關(guān)手續(xù)，便利地方企業(yè)。

昆明海關(guān)將深入學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十屆三中全會精神，扎實推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè)和“智關(guān)強國”行動，持續(xù)深化改革，優(yōu)化營商環(huán)境，助力打造中老鐵路“黃金線路”，為推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)貢獻(xiàn)海關(guān)力量。

5月2日，一列滿載機(jī)械設(shè)備、炭黑、橡膠等貨物的中歐班列從上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心（中鐵集裝箱青島中心站）發(fā)出，班列共110個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，經(jīng)阿拉山口口岸出境，預(yù)計18天后抵達(dá)匈牙利首都布達(dá)佩斯，部分貨物將通過鐵路分撥終抵達(dá)塞爾維亞首都貝爾格萊德。本趟班列運輸?shù)呢浳镏校蟛糠质莵碜粤岘囕喬ト麪柧S亞工廠所需的模具及原材料。

據(jù)了解，玲瓏輪胎實施全球“7+5”戰(zhàn)略布局，塞爾維亞生產(chǎn)基地是其第二個海外項目，也是中國輪胎歐洲項目。玲瓏輪胎副總裁孫松濤向記者介紹道，“這次大規(guī)模的物資運輸不僅展現(xiàn)了中歐班列的高效和可靠性，更是玲瓏輪胎塞爾維亞工廠穩(wěn)定供應(yīng)鏈策略的重要一環(huán)。通過確保關(guān)鍵原材料和模具的及時到達(dá)，工廠能夠持續(xù)、穩(wěn)定地生產(chǎn)出高質(zhì)量的輪胎，滿足市場需求，同時也為工廠的長期穩(wěn)定發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)?！敝袣W班列為國產(chǎn)品牌出海提供了堅實保障。

臨沂素有“中國板材之都”之稱，是全國大的膠合板和貿(mào)易生產(chǎn)基地。2022年，山東高速林產(chǎn)供應(yīng)鏈有限公司瞄準(zhǔn)當(dāng)?shù)啬緲I(yè)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，依托中歐班列物流通道，籌建了臨沂木材集散交易中心。

“俄羅斯與中國接壤，鐵路相通，西伯利亞等地木材產(chǎn)區(qū)距離中國比較近，鐵路運輸成本低，成為臨沂木材進(jìn)口企業(yè)的?！鄙綎|高速林產(chǎn)供應(yīng)鏈有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理朱茗萱說，“中歐班列搭載的木材一般15天內(nèi)即可運達(dá)，如果通過陸海聯(lián)運的方式運輸木材，則需要45天甚至更長。對于木材商來說，節(jié)省時間就意味著降低了成本?！?/p>

“班列運營六年以來，我們與海爾、玲瓏、萬華、奇瑞等重點外貿(mào)企業(yè)，與遠(yuǎn)洋大亞、捷速航、豐鐵、亞歐大陸橋等重點物流企業(yè)，與德鐵貨運、俄鐵集、RTSB、阿塔蘇等境外運營企業(yè)精誠合作，有力打造了務(wù)實合作的班列生態(tài)圈?！鄙綎|高速齊魯號歐亞班列公司總經(jīng)理馬春波告訴記者。

作為中歐班列的后起之秀，山東中歐班列雖起步晚，但僅用時不到6年便躋身萬列行列，發(fā)展迅猛的背后除了借鑒其他平臺的先進(jìn)經(jīng)驗之外，創(chuàng)新必不可少。

在融入上下游產(chǎn)業(yè)鏈上，通過為優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的化、定制化服務(wù)，為“山東好品”走出國門做好服務(wù)保障。山東中歐班列先后推出了家電專列、輪胎專列、化工專列、商品車專列及冷鏈、跨境電商等特色班列，常態(tài)化運營市場采購專列、運貿(mào)一體化專列，依托中歐班列運輸優(yōu)勢和品牌效應(yīng)，堅持服務(wù)山東優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有力保障了國際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈安全穩(wěn)定。

卡航有多牛

首先不挑貨，帶磁、帶電、危險、大件、生鮮、冷鏈、防震氣墊、整車、氣罐、電商、集拼的等等，凡是貨主覺得海運時效不好，鐵路運輸不了，空運又太貴的，都可以選擇卡航運輸卡航車型很多，線路能到門，優(yōu)勢很多

其次是現(xiàn)在卡航都安裝了GPS，能7×24跟蹤貨物情況，如我們飛瑞貨代的監(jiān)控塔臺，還能進(jìn)行溫控和防疲勞駕駛

還有現(xiàn)在卡航運輸線路也非常成熟，不僅運輸速度快，海外罷工對卡航的影響也小，甩掛模式疫情也不影響運輸速度  還有我國已經(jīng)在2018年加入并執(zhí)行《TIR公約》，在一帶一路的公路運輸線上，可以實現(xiàn)一次報關(guān)多國通行的便捷

我司已經(jīng)在去年就執(zhí)行TIR公約下的中歐運輸項目了

后，跨境卡航領(lǐng)域還不斷開發(fā)精品線路，打造倉儲配套、構(gòu)建平臺化和商貿(mào)集群，帶動了地方發(fā)展，促進(jìn)了國內(nèi)外貿(mào)易雙循環(huán)。所以，現(xiàn)在大家知道卡航運輸?shù)膬r值了吧！

卡航優(yōu)勢大盤點

卡航運輸優(yōu)點很多，它是一種門到門運輸，借助于現(xiàn)代公路運輸網(wǎng)絡(luò)，具有極高的靈活性

卡航運輸速度非?？?，中蒙線的卡航從天津到烏蘭烏德，我司運輸曾僅用7天；從廣東過新疆霍爾果斯口岸至西班牙的阿利坎特市，一趟14000多公里，我司運輸僅需16天；從重慶過滿洲里口岸至德國漢堡，在疫情下，我司全程把控時效，運輸用時22天，而霍爾果斯口岸到德國實際運輸時間只需9天；從成都出發(fā)，經(jīng)由廣西憑祥口岸出境，僅需6天即可抵達(dá)河內(nèi)

另外卡航接貨范圍廣，很多鐵路、空運接不了的貨，都可以TIR卡航運輸  根據(jù)不同的貨物、貨量，卡航不僅可以整車承運還可以零擔(dān)散貨，對于電商貨按托盤和公斤計費，也非常友好

我司推出了中國到波蘭集卡集拼業(yè)務(wù)，可以承接普貨、電商散貨、敏感貨及生鮮冷鏈貨等   根據(jù)不同的始發(fā)地和目的地，我們優(yōu)選路徑、優(yōu)先配載，還能結(jié)合海運、河運、鐵路等運輸方式，多式聯(lián)運執(zhí)行

卡航又快又好，自然價格就相對較高，但是跟空運比還是會便宜7成以上

卡航整車出口要點

整車是一車一票的出運，無論是集裝箱還是廂式車或其他車型，基本是門到門運輸  整車可以根據(jù)客戶需求定制車型、線路、溫控要求以及是否可以走TIR一票通關(guān)模式，甚至還可以要求部分路段的武裝押運

整車出口的外貿(mào)業(yè)務(wù)員，需求注意以下幾點細(xì)節(jié)：

簽訂公路貨物運輸合同，如運單、定期合同或一次性運輸合同等  合同中的運價、運力、時效、保險等都是關(guān)鍵條款  確認(rèn)出運線路和進(jìn)出境的口岸，要多聽從貨代的建議，有些口岸排隊、查驗等時效不好

注意貨物裝箱和交接，要按照裝箱方案來執(zhí)行，打箱封、拍照等

貨物需要提前辦理保險和保價   我司是統(tǒng)一辦理中歐同級責(zé)任險，國內(nèi)外路段全覆蓋，安全性會更高

貨物運輸中，關(guān)注沿途的GPS、實時溫控檢測等

接收貨物也非常關(guān)鍵：包含交接文件、確認(rèn)位置、確任貨物的完好和完整，以確保交接清楚  另外，我司也可以幫客戶完成，代收貨款等工作。好的貨代，讓您即便遇到緊急情況，也會與您保持信息同步，并積極應(yīng)對，降低運輸中的損失和影響

卡航拼箱的部分知識點

拼箱吸取了國內(nèi)公路零擔(dān)運輸和航空貨運的優(yōu)點，與整車運輸有很大不同

首先，拼箱都是按照公斤、體積或者標(biāo)準(zhǔn)托盤計費

其次，拼箱往往是電商普貨，基本都是泡貨，承運人更喜歡重貨，重泡比后整車貨運價值會更高