河南鐵橋國(guó)際，在一帶一路的政策的號(hào)召下成為了中俄集裝箱運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)航者之一。我司從事鐵路集裝箱運(yùn)輸。主要運(yùn)輸方向?yàn)橹卸黼p向、俄羅斯-越南、俄羅斯-美國(guó)等國(guó)家。我司擁有的操作團(tuán)隊(duì)，為您制定運(yùn)輸方案,提供優(yōu)質(zhì)的的服務(wù)。

河南鐵橋  服務(wù)特點(diǎn)：

中歐線

1，鄭州←18天→德國(guó)漢堡，出口31 班；進(jìn)口33班

2，鄭州←18天→德國(guó)慕尼黑，出口12班；進(jìn)口10班

3，鄭州←20天→比利時(shí)列日，出口 9班；進(jìn)口 8班

沿途上下貨站點(diǎn)：華沙、布列斯特、米蘭、巴黎、明斯克、赫爾森堡、杜伊斯堡、莫斯科、圣彼得堡線路特色：整柜拼箱，皆可操作進(jìn)口出口，皆可操作 到站到門，皆可操作 普柜特柜，皆可操作 *長(zhǎng)*重，皆可操作

中亞線

1，鄭州←12天→阿拉木圖，出口 9班；進(jìn)口4班

2，鄭州←15天→塔什干，出口15班；進(jìn)口 4班

線路特色：整柜拼箱，皆可操作 進(jìn)口出口，皆可操作 到站到門，皆可操作 *長(zhǎng)*重，皆可操作

東盟線

1，鄭州←6天→河內(nèi)，出口4班；進(jìn)口2班

線路特色：整柜拼箱，皆可操作 進(jìn)口出口，皆可操作

國(guó)際鐵路貨運(yùn)的特點(diǎn)：

1、涉及面廣：每運(yùn)送一批貨物都要涉及倆個(gè)和兩個(gè)以上、幾個(gè)國(guó)境站。

2、運(yùn)輸條件高：要求每批貨物的運(yùn)輸條件如包裝、轉(zhuǎn)載、添附文件及車輛使用都要符合有關(guān)國(guó)際聯(lián)運(yùn)的規(guī)章、規(guī)定。

3、辦理手續(xù)復(fù)雜:貨物必須在兩個(gè)或兩個(gè)以上鐵路參加運(yùn)送，在辦理國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)時(shí)，其運(yùn)輸、貨物、車輛及有關(guān)單證都必須符合有關(guān)規(guī)定和一些的正當(dāng)要求。

4、使用一份鐵路聯(lián)運(yùn)完成貨物的跨國(guó)運(yùn)輸。

5、運(yùn)輸責(zé)任方面采用統(tǒng)一責(zé)任制。

6、僅使用鐵路一種運(yùn)輸方式。

     河南鐵橋國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司依托鐵路部門的大力支持，是從事中亞五國(guó)運(yùn)輸?shù)囊患业呢涍\(yùn)公司，我司優(yōu)勢(shì)運(yùn)輸服務(wù)路線有中亞俄鐵路運(yùn)輸路線，中亞俄公路運(yùn)輸路線。向國(guó)內(nèi)外客戶提供鐵路運(yùn)輸服務(wù)，包括：鐵路車皮、集裝箱、大宗物資運(yùn)輸、大型超限貨物、冷藏保險(xiǎn)運(yùn)輸、中國(guó)各大口岸過(guò)境運(yùn)輸、以及進(jìn)口中國(guó)各地的鐵路運(yùn)輸。承接從中國(guó)各地區(qū)起運(yùn)到俄羅斯、中亞、歐洲等地的一般貿(mào)易、物資、援助、工程承包項(xiàng)目的鐵路運(yùn)輸服務(wù)。并且承接除中國(guó)以外海運(yùn)過(guò)境貨物。

我司主營(yíng)線路如下：

1、大陸——滿洲里——后貝加爾——俄羅斯各個(gè)車站鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸、公路轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸。

2、大陸——二連浩特——蒙古各個(gè)車站鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸、公路轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸。

3、大陸——二連浩特——過(guò)境蒙古——俄羅斯各個(gè)車站鐵路運(yùn)輸。

4、大陸——綏芬河——格羅迪科沃——俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)各個(gè)車站鐵路運(yùn)輸。

5、大陸——黑河——俄羅斯布拉格維申斯克海關(guān)庫(kù)鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸。

6、大陸——阿拉山口——多斯托克——中亞五國(guó)各個(gè)車站鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸、公路轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸。　　

7、大陸——霍爾果斯——阿騰科里——中亞五國(guó)各個(gè)車站鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸、公路轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸。　

8、德國(guó)到鐵路整柜、拼箱散貨運(yùn)輸。

9、波蘭到鐵路整柜、拼箱散貨運(yùn)輸。

鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)

五定模式：定站點(diǎn)、定線路、定車次、定時(shí)間、定價(jià)格

便捷通關(guān)：一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行

快速優(yōu)價(jià)：運(yùn)輸時(shí)間為海運(yùn)的1/3、運(yùn)輸價(jià)格為空運(yùn)的1/4

增值服務(wù)：專人監(jiān)控班列及貨物的實(shí)時(shí)狀態(tài)、全年不間斷溫控服務(wù)

中國(guó)網(wǎng)7月15日電 中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)公司近日，X8017次全程時(shí)刻表中歐班列（武漢），滿載輕紡服裝、醫(yī)用物資、電子產(chǎn)品等55個(gè)貨柜貨物，從武漢吳家山火車站緩緩開出，預(yù)計(jì)13天后抵達(dá)萬(wàn)里之外的德國(guó)杜伊斯堡。它標(biāo)志著今年全國(guó)范圍內(nèi)中歐班列累計(jì)已成功開行10000列，較去年提前19天突破萬(wàn)列大關(guān)，累計(jì)發(fā)送貨物達(dá)108.3萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)11%。

中歐班列的開通與穩(wěn)健運(yùn)營(yíng)，絕非僅僅是簡(jiǎn)單地打造出了一條物流通道，實(shí)則是一項(xiàng)切切實(shí)實(shí)惠及民生的重要舉措。憑借著高效、便捷的鐵路運(yùn)輸模式，中歐班列極大程度地壓縮了商品從生產(chǎn)地到消費(fèi)地所需的時(shí)間，顯著降低了成本。這一變革為廣大消費(fèi)者帶來(lái)了更為豐富多樣、價(jià)格更為實(shí)惠的商品選擇。如此實(shí)實(shí)在在的福祉，使人民群眾能夠親身感受到全球化進(jìn)程所帶來(lái)的諸多好處。中歐班列憑借其獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)，已然成為連接中國(guó)與歐洲的一座堅(jiān)實(shí)橋梁，有力地推動(dòng)著雙方走向共同繁榮的發(fā)展道路。

在推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的偉大征程中，中歐班列發(fā)揮著無(wú)可替代的關(guān)鍵作用。它不僅極大地促進(jìn)了中國(guó)與歐洲之間頻繁且緊密的經(jīng)貿(mào)往來(lái)，更是在文化交流、人民友好交往等眾多領(lǐng)域成功搭建起全新的廣闊平臺(tái)。通過(guò)中歐班列，中國(guó)的優(yōu)質(zhì)商品和源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的文化能夠更加迅速地走向世界舞臺(tái)，歐洲的先進(jìn)理念和特色產(chǎn)品也能更為便捷地傳入中國(guó)。這種深度的交流與融合，無(wú)疑是構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的重要基石。

中歐班列在物流成本方面展現(xiàn)出極為顯著的優(yōu)勢(shì)。與傳統(tǒng)的海運(yùn)和空運(yùn)方式相比較，中歐班列提供了一種性價(jià)比超高的運(yùn)輸選擇。它為企業(yè)大幅度節(jié)約了物流成本，進(jìn)而顯著提高了產(chǎn)品在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。與此同時(shí)，中歐班列在貨物運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程中嚴(yán)格實(shí)施了全方位的安全管理措施，切實(shí)確保了貨物的安全無(wú)虞與完整無(wú)損，有效地降低了國(guó)際貿(mào)易中潛藏的各類風(fēng)險(xiǎn)。

中歐班列在推動(dòng)國(guó)際產(chǎn)能合作、技術(shù)交流以及加強(qiáng)人文交往等多個(gè)方面，均發(fā)揮著舉足輕重的重要作用。它不僅僅是一條單純的物流通道，更是一條緊密連接不同文化、有力促進(jìn)多元交流的牢固紐帶。通過(guò)中歐班列，中國(guó)的先進(jìn)技術(shù)和強(qiáng)大產(chǎn)能能夠以更快的速度走向世界，與歐洲開展深度且廣泛的合作，共同推動(dòng)全球產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化與全面升級(jí)。中歐班列還極大地拉動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，如物流、倉(cāng)儲(chǔ)、制造業(yè)等，為社會(huì)創(chuàng)造了數(shù)量眾多的就業(yè)機(jī)會(huì)。同時(shí)，中歐班列也有效地促進(jìn)了貿(mào)易結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整，使得中國(guó)與歐洲的貿(mào)易關(guān)系變得更加緊密、更加多元化，有力地推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)向高質(zhì)量發(fā)展的方向邁進(jìn)。

全國(guó)第10000列中歐班列的發(fā)車，這一重要時(shí)刻不僅是一個(gè)具有里程碑意義的物流界盛事，更是中歐經(jīng)貿(mào)合作持續(xù)深化的顯著象征。它充分展示了中歐班列在促進(jìn)共同繁榮、加強(qiáng)國(guó)際交流與合作方面所蘊(yùn)含的巨大潛力，也為未來(lái)中歐關(guān)系的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展注入了源源不斷的嶄新活力。

貨物運(yùn)輸中，關(guān)注沿途的GPS、實(shí)時(shí)溫控檢測(cè)等

接收貨物也非常關(guān)鍵：包含交接文件、確認(rèn)位置、確任貨物的完好和完整，以確保交接清楚   另外，我司也可以幫客戶完成，代收貨款等工作。好的貨代，讓您即便遇到緊急情況，也會(huì)與您保持信息同步，并積極應(yīng)對(duì)，降低運(yùn)輸中的損失和影響

卡航拼箱的部分知識(shí)點(diǎn)

拼箱吸取了國(guó)內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸和航空貨運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)，與整車運(yùn)輸有很大不同

首先，拼箱都是按照公斤、體積或者標(biāo)準(zhǔn)托盤計(jì)費(fèi)

其次，拼箱往往是電商普貨，基本都是泡貨，承運(yùn)人更喜歡重貨，重泡比后整車貨運(yùn)價(jià)值會(huì)更高

拼箱對(duì)于一些粉末、液體、純電、仿牌商品等是不接的，容易在途產(chǎn)生危險(xiǎn)

拼箱可以門到門，也可以前端送達(dá)集貨倉(cāng)，后端到倉(cāng)自提，即倉(cāng)到倉(cāng)

后拼箱涉及的雜費(fèi)很多，拼箱的單票品名一般要求不超過(guò)5個(gè)，否則要加收增品費(fèi)用。到倉(cāng)后還會(huì)有拆柜、存儲(chǔ)、貼標(biāo)、打包、派送等費(fèi)用

提到派送，就會(huì)用到UPS DPD等快遞品牌，那就又涉及超重費(fèi)、超長(zhǎng)費(fèi)、偏遠(yuǎn)地區(qū)派送費(fèi)等。但是大家不用擔(dān)心，以上這些雜費(fèi)都會(huì)注明或計(jì)入卡航拼箱的整體費(fèi)用中

卡航出口詢價(jià)要點(diǎn)

全公路卡航出口如何詢價(jià)呢？以我司到波蘭的每月卡班為例，如果您有貨要出運(yùn)，就需要提供以下九大內(nèi)容

1、品名和海關(guān)編碼（HSCODE）

2、重量； 3、體積（長(zhǎng)寬高）

4、始發(fā)地和歐洲目的地：我司開通了華南、華東兩條去波蘭的線路，不同線路價(jià)格、時(shí)效有所區(qū)別

5、貿(mào)易形式（是否是電商貨，是否需要清關(guān)，是否包稅等）

6、是否需要倉(cāng)儲(chǔ)、派送到門、送FBA倉(cāng)等服務(wù)

7、拼箱要確認(rèn)是否可堆疊，是否帶電

8、如果是溫控貨物，或者化工品提供溫度要求及包裝安全性等

9、需要上保險(xiǎn)還要告知貨值等

卡航物流是什么運(yùn)輸（中歐卡航有哪些優(yōu)勢(shì)） 

汽車?yán)瓊€(gè)集裝箱一路向西就就是，大卡車?yán)瓊€(gè)柜子到歐洲就是中歐卡航

　　卡航線路：深圳（裝柜）--新疆（出境）-哈薩克斯坦—俄羅斯-白俄羅斯—波蘭/匈牙利/捷克/德國(guó)，終在哪個(gè)國(guó)家清關(guān)根據(jù)特殊情況而定.從發(fā)貨到派送到歐洲二十幾個(gè)國(guó)家整體時(shí)效15-25天

　中歐卡航的特點(diǎn)

　　由大型卡車作為運(yùn)輸工具，從中國(guó)裝車運(yùn)送貨物到歐洲的一種運(yùn)輸方式  是繼空運(yùn)、海運(yùn)、鐵運(yùn)之后的又一運(yùn)輸方式，也被稱為第四物流通道  相比空運(yùn)，價(jià)格要低很多，旺季的空運(yùn)比不上起運(yùn)的，特別是全球疫情期間世界航空業(yè)務(wù)受巨大影響，航司停航，航線停飛，使本來(lái)就很運(yùn)力有限的空運(yùn)雪上加霜，疫情嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致空運(yùn)爆倉(cāng)，機(jī)場(chǎng)的貨物一眼看不到頭，很多國(guó)家噸貨空運(yùn)單價(jià)破百，當(dāng)時(shí)時(shí)效十幾天一個(gè)月  相比海運(yùn)，時(shí)效快很多且穩(wěn)定性  相比鐵運(yùn)，時(shí)效更快

　　中歐卡航有哪些優(yōu)勢(shì)?

　　1、運(yùn)輸成本低、收貨價(jià)格低可提供雙清包稅到門服務(wù)

　　歐洲卡航相比空運(yùn)，卡航使用卡車洲際公路運(yùn)輸，運(yùn)輸成本低、收貨價(jià)格自然也較低

　　2、艙位不受限，時(shí)效有保證，可以調(diào)集很多汽車

　　??中歐卡航有充足的艙位，基本上不用擔(dān)心貨物排倉(cāng)導(dǎo)致的物流時(shí)效問(wèn)題。汽車運(yùn)輸靈活機(jī)動(dòng)，此路不通走別的路另外，從2019年5月起，獲得TIR運(yùn)輸資質(zhì)的企業(yè)，憑一張單據(jù)可以在60多個(gè)國(guó)家暢通無(wú)阻，通關(guān)便利，大大縮短了運(yùn)輸時(shí)效，物流時(shí)效更有保證

　　3、貨物類型多樣，收貨限制寬松

　　??卡車貨運(yùn)更加安全，收貨限制更加寬松，可承接多種類型的物品，除了普通的貨物外，中歐卡航還可以內(nèi)置電池、配套電池、液體類物品

　　4、頭程汽運(yùn)二程ups派送或者DPD派送，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合

　　??中歐卡航頭程卡成運(yùn)輸，末端UPS/dpd負(fù)責(zé)派送，有較強(qiáng)的運(yùn)力。不管是大批量還是小批量，都能確保需遞送的貨準(zhǔn)時(shí)安全抵達(dá)

　　5、可接報(bào)關(guān)件

　　起運(yùn)重量 30kg 起多一種渠道，多一種選擇，也多一個(gè)機(jī)會(huì)，為彼此創(chuàng)造更多價(jià)值，記住寄貨到歐洲還有卡航可供選擇

汽運(yùn)優(yōu)勢(shì)路線如下：

全國(guó)各地--霍爾果斯/巴克圖口岸--哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦

全國(guó)各地--滿洲里/黑河/綏芬河--俄羅斯、白俄羅斯

特色服務(wù)：

中亞地區(qū)化工品、公路運(yùn)輸

公司本著客戶至上，誠(chéng)信為本，精誠(chéng)團(tuán)結(jié)的精神，為您提供物流服務(wù)體驗(yàn)。

鐵路運(yùn)輸，中亞班列，中俄班列中歐班列，公路運(yùn)輸，海運(yùn)運(yùn)輸，多式聯(lián)運(yùn)等。

鄭州--中亞五國(guó)（哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫(kù)曼斯坦）/俄羅斯/外蒙古/歐洲

國(guó)際貨代常見(jiàn)物流車輛種類及類型有哪些?

(一)物流車輛的種類主要分為:平車:沒(méi)有車廂，只有1m以下的車幫。這類車輛幾乎占據(jù)了貨運(yùn)市場(chǎng)的半壁江山。隔熱車適用于對(duì)溫度